Standseilbahn
| Adresse | Standseilbahn Südheimer Platz 70199 Stuttgart |
| service@mail.ssb-ag.de | |
| Internet | Homepage |
Die Standseilbahn beruht auf einem einfachen System. Zwei 
Wagen sind mit Seilen miteinander verbunden und wirken als Gegengewichte. Ein Antrieb in der Bergstation muß nur noch den Gewichtsunterschied der beiden Wagen ausgleichen und den "Talwagen" in die Bergstation ziehen.
Es gibt in Deutschland nur noch zwölf dieser klassischen Standseilbahnen.
Die unter Denkmalschutz stehende Standseilbahn in Stuttgart verbindet Stuttgart mit dem höher gelegenen Waldfriedhof. Ursprünglich wurde die Bahn eingerichtet, um Trauergäste zum Waldfriedhof zu transportieren. Heute nutzen vor allem Bahnliebhaber und Touristen die historische Standseilbahn.
Am 17.11.1929 wurde die Standseilbahn in Betrieb genommen und ersetzte damit den damaligen Busverkehr, dessen Kapazität bei Beerdigungen bei weitem nicht ausreichte. Deutschlands erste Standseilbahn überwindet auf einer Strecke von 536 Metern einen Höhenunterschied von 87 Metern. Die alte Bahn aus den 20'er Jahren aus Teakholz, Messing und Mahagoni fährt mit beschaulichen 11 kmh von der Talstation bis in die Bergstation.
Die Standseilbahn funktioniert seit ihrer Inbetriebnahme 1929 einwandfrei, eine Sanierung erfolgte 1974. Im Zuge des Unglücks der Gletscherbahn in Kaprun mußte die Anlage Ende 2003 bis Anfang 2004 auf die verschärften Sicherheitsrichtlinien umgestellt werden.
Die Preise der Standseilbahn sind moderat und richten sich als ein normaler Bestandteil des Verkehrsbundes nach den öffentlichen Verkehrstarifen.
Wagen sind mit Seilen miteinander verbunden und wirken als Gegengewichte. Ein Antrieb in der Bergstation muß nur noch den Gewichtsunterschied der beiden Wagen ausgleichen und den "Talwagen" in die Bergstation ziehen.Es gibt in Deutschland nur noch zwölf dieser klassischen Standseilbahnen.
Die unter Denkmalschutz stehende Standseilbahn in Stuttgart verbindet Stuttgart mit dem höher gelegenen Waldfriedhof. Ursprünglich wurde die Bahn eingerichtet, um Trauergäste zum Waldfriedhof zu transportieren. Heute nutzen vor allem Bahnliebhaber und Touristen die historische Standseilbahn.
Am 17.11.1929 wurde die Standseilbahn in Betrieb genommen und ersetzte damit den damaligen Busverkehr, dessen Kapazität bei Beerdigungen bei weitem nicht ausreichte. Deutschlands erste Standseilbahn überwindet auf einer Strecke von 536 Metern einen Höhenunterschied von 87 Metern. Die alte Bahn aus den 20'er Jahren aus Teakholz, Messing und Mahagoni fährt mit beschaulichen 11 kmh von der Talstation bis in die Bergstation.
Die Standseilbahn funktioniert seit ihrer Inbetriebnahme 1929 einwandfrei, eine Sanierung erfolgte 1974. Im Zuge des Unglücks der Gletscherbahn in Kaprun mußte die Anlage Ende 2003 bis Anfang 2004 auf die verschärften Sicherheitsrichtlinien umgestellt werden.
Die Preise der Standseilbahn sind moderat und richten sich als ein normaler Bestandteil des Verkehrsbundes nach den öffentlichen Verkehrstarifen.
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